Jornal BLEH!

Marca chinesa lançará três modelos importados no segundo semestre de 2024 Texto: Sérgio Dias Fotos: Divulgação A NETA Auto fez a sua estreia no Brasil, que contou com a nossa participação, e o grande destaque não foram os seus veículos, mas o anúncio de estabelecer uma linha de produção no Brasil até 2026 para atender toda a América do Sul. Mas quem é a NETA Auto? Trata-se de uma marca do grupo Hozon New Energy Automobile que tem como visão oferecer “tecnologia para todos” e como missão “oferecer veículos elétricos inteligentes acessíveis”. E é com essa visão e missão que a fabricante chega ao mercado brasileiro em 2024.

Yellow planeja oferecer até 100 mil bicicletas na capital paulista, sendo que 20 mil delas serão disponibilizadas ainda em 2018 A Yellow, empresa brasileira do setor de mobilidade, anuncia sua chegada ao mercado com o lançamento de um serviço de compartilhamento de bicicletas com sistema de redistribuição livre (dockless) pelo qual as bikes são liberadas por meio de um aplicativo de celular.  Inovador, o modelo dispensa as estações obrigatórias de parada. Credenciada pela prefeitura de São Paulo, a Yellow vai introduzir, inicialmente, 20 mil bicicletas na cidade, entre julho e dezembro deste ano. O planejamento da empresa prevê a ampliação da frota, subsequentemente, para 100 mil bicicletas, com o objetivo de atender toda a cidade, incluindo a periferia. 

Modelo compacto mantém eficiência no consumo e traz melhorias em tecnologia e design Texto: Sérgio Dias Fotos: Sérgio Dias O Kwid 2026 chegou ao mercado mantendo o posicionamento de entrada da Renault no Brasil e com atualizações que reforçam sua presença entre os hatches compactos. Até agosto, o modelo emplacou quase 35 mil unidades, volume ainda menor do principal concorrente, o Fiat Mobi, com cerca de 43 mil emplacamentos. Esse volume de emplacamentos mostra como o segmento de compactos urbanos permanece competitivo, atendendo consumidores que buscam veículos práticos, econômicos e acessíveis. A linha 2026 do Kwid preserva características que o consolidaram, como o visual inspirado nos SUVs, os quatro airbags de série em todas as versões e o porta-malas com 290 litros. Além disso, o modelo recebeu novidades visuais, atualização de equipamentos e ajustes nas versões, agora distribuídas entre Zen, Intense, Iconic e Outsider. Foi justamente a versão Outsider que tive a oportunidade de ...

SUV tem preço a partir de R$ 199.990,00, 163 cavalos de potência e autonomia de 206 quilômetros Texto:  Sérgio Dias Fotos: Sérgio Dias No fim de julho a SERES iniciou a entrega das primeiras unidades do seu modelo de entrada, o 3 BEV, para os clientes brasileiros. E agora, pouco tempo depois, o SUV elétrico com preço a partir de R$ 199.990,00 já fez sua estreia na garagem do Jornal BLEH! . O nome SERES, além de ser um palíndromo, que é a palavra que pode ser lida de trás para a frente e que, independentemente da direção, mantém o seu sentido, tem origem no “S”, que representa o “Silicon Valley” (Vale do Silício); o “E”, que representa o “Electric Vehicle” (veículo elétrico); e o “R”, que representa o “Range-extended” (alcance estendido).

É muito importante que as empresas busquem um maior aproveitamento dos benefícios fiscais, monetizando créditos tributários e incrementando seu fluxo de caixa Renata Vicentin* No início desse ano, quatro especialistas do Federal Reserve Bank of New York** apresentaram um estudo com o objetivo de construir um indicador livre das pressões globais da cadeia de suprimentos, que pudesse ser usada para avaliar a importância das restrições de suprimento em relação aos resultados econômicos. Considerando mercados diversos, como áreas do Euro, China, Japão, Coréia do Sul, Taiwan, Reino Unido e Estados Unidos, várias medidas foram usadas para avaliar as interrupções na cadeia de suprimentos que se tornaram um grande desafio para a economia global desde o início da pandemia do COVID-19, com as já conhecidas paralisações de fábricas, falta de insumos, restrições de mobilidade, interrupções nas redes logísticas, aumentos nos custos de fretes, prazos de entrega mais longos etc.

Importado da China, modelo chega em duas versões com preço a partir de R$165.900,00 Texto: Sérgio Dias  Fotos: Carlos Ianibelli / VD Filmes  A Ford mostrou que tem força para competir com o Jeep Compass, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V e outros SUVs médios com a linha Territory 2021, que chega ao mercado brasileiro importado da China e é oferecido nas versões SEL com preço a partir de R$165.900,00 e Titanium, que foi avaliada pelo Jornal BLEH! e tem preço a partir de R$187.900,00.  As duas versões são equipadas com motor 1.5 Turbo EcoBoost GTDI a gasolina, de 150 cavalos e transmissão automática CVT com trocas manuais de oito marchas simuladas, especialmente calibrados para as preferências e condições do mercado brasileiro.

Dispositivo desenvolvido na China promete interpretar sons de cães e gatos em tempo real Texto: Sérgio Dias Fotos: Pexels Durante décadas, tutores tentaram interpretar um olhar fixo, um latido insistente ou um miado fora de hora. Entre hipóteses, experiências e convivência diária, a comunicação entre humanos e animais de estimação sempre dependeu da observação e da construção de vínculos. Agora, uma nova tecnologia pretende transformar essa relação ao propor algo que parecia restrito à ficção: traduzir, em palavras, aquilo que cães e gatos estariam tentando comunicar. A promessa chega da China e coloca a inteligência artificial em mais uma fronteira da vida cotidiana. Se até pouco tempo os algoritmos ajudavam a organizar rotinas, produzir conteúdos e responder perguntas, agora eles também querem atuar como intérpretes entre espécies. A questão que surge é simples e ao mesmo tempo complexa: será que um aplicativo consegue realmente entender o que um animal está dizendo?

Linha 2024 do SUV compacto é oferecida em cinco versões custando a partir de R$ 107 mil Texto:  Sérgio Dias Fotos: Sérgio Dias Para fazer frente em um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo brasileiro, a Citroën reforçou a linha C4 Cactus 2024, deixando-a mais conectada, atualizada, confortável e alinhada com as demandas desse público tão exigente. Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar uma das cinco versões do SUV que tem como concorrentes os Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Chevrolet T-Cross Jeep Renegade e outros, mas a vantagem de ter um preço a partir de R$ 107 mil.

Brasil tem o sexto maior mercado mundial, atrás apenas de potências como Estados Unidos, China, Japão, Alemanha e França Renato Promenzio* A Becomex iniciou em 2022 um projeto exclusivo no Estado de São Paulo para oferecer seus serviços e soluções para empresas brasileiras do segmento farmacêutico. A decisão pela ampliação se deve ao potencial de expansão do setor, que tem despertado interesse de investidores internacionais, diferente da realidade dos mercados americano e europeu. O contexto atual coloca o segmento farmacêutico em posição de constante transformação. Segundo relatório do IQVIA, fornecedora líder global de análises avançadas, soluções de tecnologia e serviços de pesquisa clínica para o setor de ciências biológicas, o Brasil tem o sexto maior mercado farmacêutico mundial, atrás apenas de potências como Estados Unidos, China, Japão, Alemanha e França.

Planta brasileira inicia operação em fase SKD com foco na nacionalização gradual da produção Texto: Sérgio Dias Fotos: Sérgio Dias Com um investimento de R$ 5,5 bilhões e uma megaestrutura que ocupa o equivalente a 645 campos de futebol, a BYD deu início a uma nova fase da sua atuação no Brasil ao apresentar o primeiro veículo produzido em caráter experimental na planta de Camaçari, na Bahia. O modelo é o Dolphin Mini, que será um dos três automóveis da montadora inicialmente fabricados em território nacional, juntamente com o Song Pro e o King, todos em sistema SKD (Semi Knocked-Down), ou seja, com montagem local a partir de kits importados. “A BYD é uma empresa feita por engenheiros e uma das que mais investem em pesquisa e desenvolvimento no mundo. Toda essa tecnologia agora está presente na nossa fábrica brasileira. Levamos apenas 15 meses entre iniciar as obras e entregar o primeiro veículo em caráter experimental da nossa linha de produção”, afirmou Stella Li, Vice-Presidente Ex...

Modelo é o primeiro veículo comercial leve com transmissão automática produzido no Brasil Texto:  Sérgio Dias Fotos: Divulgação e Sérgio Dias A Iveco convidou o Jornal BLEH!  para conhecer e avaliar a grande novidade do ano da família Daily no mercado brasileiro: a opção da transmissão automática com a nova versão Hi-Matic, que chega primeiro na 35-180 e durante o primeiro semestre de 2024 deve equipar outras configurações. “Esse lançamento é mais um marco importante para a Iveco, que, além deste comercial leve, também já apresentou neste ano o S-Way, o melhor caminhão já fabricado pela marca no País. Esse incremento no nosso portfólio ratifica a força do Brasil e da América Latina para a montadora, que considera a região prioritária para o crescimento de participação de mercado da marca no mundo”, afirmou Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.

SUV tem motorização híbrida com 393 cavalos de potência Texto: Sérgio Dias Fotos: Divulgação  O Jornal BLEH!  fez parte do início da história da GWM – Great Wall Motor no Brasil ao participar da apresentação e avaliação do híbrido plug-in Haval H6 GT PHEV AWD 2024 no autódromo de Interlagos, na cidade de São Paulo. Esse modelo, embora fabricado na China, trata-se de uma versão desenvolvida exclusivamente para o mercado brasileiro. “O Haval H6 GT é um híbrido plug-in único no mercado. Ele alia design esportivo exclusivo, performance surpreendente e um modo de condução elétrica de 170 km, sem igual no mercado brasileiro. Nenhum outro oferece a real experiência de um carro elétrico com a liberdade de um modelo híbrido”, explicou Oswaldo Ramos, Chief Commercial Officer da GWM Brasil, durante a coletiva de imprensa.

Modelo chega em versões de chassi cabine e furgão, com peso variando de 4,2 a 7,2 toneladas Texto: Sérgio Dias Fotos: Divulgação A Iveco nos convidou para acompanhar a primeira novidade que é resultado dos investimentos na casa dos R$ 100 milhões para o desenvolvimento e comercialização de produtos elétricos, no período entre 2024 e 2026: o eDaily, a versão com baterias elétricas do Daily. "Este é só o começo da nossa história com veículos de zero emissões no Brasil e na América Latina. Um marco significativo em nossa jornada para um futuro mais sustentável”, afirmou Marcio Querichelli, presidente da Iveco, durante a apresentação para a imprensa.

Por R$ 309.900,00, fabricante busca consumidor que quer porte maior sem migrar para full-size Texto e Fotos: Mateus Dias e Sérgio Dias A Foton iniciou a comercialização da Tunland V9 no Brasil ao inserir no segmento de picapes médias uma configuração que combina motor diesel com sistema híbrido leve de 48V. O modelo disputa espaço em um mercado consolidado, dominado por fabricantes tradicionais, ao oferecer porte ampliado, pacote tecnológico e preço de R$ 309.900,00, posicionado dentro da faixa das médias superiores. O segmento de picapes médias mantém participação relevante no mercado brasileiro, tanto para uso profissional quanto para demandas familiares e de lazer. A Tunland V9 passa a atuar nesse cenário como alternativa para consumidores que buscam dimensões próximas às full-size, mas sem migrar para faixas superiores de preço. A estratégia posiciona o modelo em um nicho específico dentro da categoria.

Picape conta com seis versões e é a única com exclusiva garantia de seis anos Texto:  Sérgio Dias Fotos: Sérgio Dias Um ditado popular diz algo como “falar, até papagaio fala”, numa alusão que dizer é fácil e difícil é fazer. Para mostrar do que a Frontier é capaz, a Nissan convidou o Jornal BLEH!  para um percurso entre as cidades paulistas de São Paulo e Campos do Jordão, num trajeto total de 350 quilômetros entre asfalto e terra, para mostrar a real capacidade da picape. Mas antes de falar sobre o teste que fizemos com a Frontier e sua robustez, conforto, segurança e estilo, é preciso mencionar a iniciativa e confiança da Nissan com o seu produto, mesmo concorrendo com importantes modelos, como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton e Volkswagen Amarok.

SUV da Ford se comporta bem em diferentes trajetos, oferecendo desempenho e conforto Texto: Sérgio Dias Fotos: Sérgio Dias Avaliar um veículo como o Ford Territory Titanium 2025 exige mais do que apenas dirigir em linhas retas ou estacionar com facilidade. Foi exatamente por isso que decidi realizar uma avaliação completa, combinando o uso urbano típico de uma metrópole como São Paulo com viagens mais longas até Campinas, no interior do estado. Essa decisão permitiu observar o comportamento do SUV médio em diferentes situações, desde o anda e para do trânsito até o desempenho em rodovias. O Ford Territory Titanium 2025 tem preço inicial de R$ 215 mil e é equipado com motor 1.5 EcoBoost de 169 cavalos, acoplado à transmissão automática de dupla embreagem banhada a óleo de sete velocidades. A proposta da avaliação era simples: identificar como o modelo se comporta não apenas em números e fichas técnicas, mas na prática, no dia a dia e nas viagens que faço regularmente.

Sedã médio híbrido plug-in chega em duas versões, autonomia de até 1.200 quilômetros e preço a partir de R$ 175.800,00 Texto: Sérgio Dias Fotos: Divulgação Aqui no Brasil é comum dizer “não mexer no vespeiro” quando queremos evitar um problema que dificilmente vamos conseguir resolver. Mas, a BYD não quer saber disso e apresentou o sedã médio híbrido plug-in King DM-i com o claro objetivo de fazer frente ao Toyota Corolla, líder absoluto do segmento. “Trazemos um novo conceito que irá revolucionar o segmento dos sedãs, um dos mais importantes do mercado, que perdeu espaço nos últimos anos. Queremos que os brasileiros embarquem no BYD King, onde o futuro da mobilidade converge com a elegância e a sustentabilidade, e cada jornada se torna um exemplo do estilo de vida moderno”, explica Tyler Li, presidente da BYD Brasil.

Nova geração chega com motor turbo, câmbio DCT e mais recursos de assistência à condução Texto: Sérgio Dias Fotos: Sérgio Dias A nova geração do Nissan Kicks iniciou oficialmente suas vendas em julho e simboliza uma transição importante da marca no segmento de SUVs compactos. O modelo chega em um momento de reposicionamento competitivo, com a missão de manter a boa performance comercial conquistada pela geração anterior e de ampliar a presença da Nissan em um dos mercados mais disputados do país. Nos últimos anos, o Kicks se consolidou entre os modelos mais vendidos. Em 2024, somou 60,5 mil unidades emplacadas e ocupou a quarta posição no ranking nacional. No acumulado de 2025 até outubro, o número chegou a 46,3 mil emplacamentos e a sexta posição geral. A ligeira variação reflete a transição entre gerações, processo que tradicionalmente reduz volumes temporariamente, mas que serve de termômetro para medir a receptividade do novo produto.

SUV elétrico chega para disputar espaço com BYD, Geely, Omoda e GAC Texto: Sérgio Dias Fotos: Mateus Dias A chegada de novas marcas chinesas ao Brasil tem ampliado a oferta de veículos eletrificados e elevado o nível da disputa entre os SUVs movidos exclusivamente por eletricidade. Entre os lançamentos mais recentes está o Leapmotor B10 , modelo que representa a entrada da marca em um segmento onde a tecnologia deixou de ser diferencial para se tornar requisito básico. Em um mercado cada vez mais competitivo, o modelo busca espaço oferecendo potência, conectividade e um pacote amplo de recursos de assistência à condução. Os principais rivais do Leapmotor B10 são modelos como BYD Yuan Pro, Geely EX5, Omoda E5 e GAC Aion V. Cada um deles possui características próprias. O Yuan Pro aposta na consolidação da marca no mercado nacional. O EX5 chama atenção pelo conjunto elétrico e desempenho. O Omoda E5 investe em design e conectividade, enquanto o Aion V amplia a disputa por espaço interno ...

Modelo tem preço a partir de R$ 164.900,00 e autonomia de até 302 quilômetros Texto: Sérgio Dias Fotos: Divulgação Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o E-JS1, modelo 100% elétrico comercializado no mercado brasileiro pela JAC Motors a partir de R$ 164.900,00 e que foi desenvolvido lá na China em parceria com o Grupo Volkswagen. Hoje o E-JS1 é o modelo 100% elétrico mais acessível disponível no mercado brasileiro – isso não significa que seja barato. O preço ainda é um dos grandes impeditivos desse tipo de veículo ter vendas mais significativas por aqui.