[BLEHCAR] NETA Auto estreia no Brasil com anúncio de fábrica

Marca chinesa lançará três modelos importados no segundo semestre de 2024

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

A NETA Auto fez a sua estreia no Brasil, que contou com a nossa participação, e o grande destaque não foram os seus veículos, mas o anúncio de estabelecer uma linha de produção no Brasil até 2026 para atender toda a América do Sul.

Mas quem é a NETA Auto? Trata-se de uma marca do grupo Hozon New Energy Automobile que tem como visão oferecer “tecnologia para todos” e como missão “oferecer veículos elétricos inteligentes acessíveis”. E é com essa visão e missão que a fabricante chega ao mercado brasileiro em 2024.

[LAZER] São Paulo ganha serviço de compartilhamento de bicicletas livres

Yellow planeja oferecer até 100 mil bicicletas na capital paulista, sendo que 20 mil delas serão disponibilizadas ainda em 2018

A Yellow, empresa brasileira do setor de mobilidade, anuncia sua chegada ao mercado com o lançamento de um serviço de compartilhamento de bicicletas com sistema de redistribuição livre (dockless) pelo qual as bikes são liberadas por meio de um aplicativo de celular. 

Inovador, o modelo dispensa as estações obrigatórias de parada. Credenciada pela prefeitura de São Paulo, a Yellow vai introduzir, inicialmente, 20 mil bicicletas na cidade, entre julho e dezembro deste ano. O planejamento da empresa prevê a ampliação da frota, subsequentemente, para 100 mil bicicletas, com o objetivo de atender toda a cidade, incluindo a periferia. 

[BLEHCAR] Renault Kwid 2026 revela versatilidade entre cidade e estrada

Modelo compacto mantém eficiência no consumo e traz melhorias em tecnologia e design

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Kwid 2026 chegou ao mercado mantendo o posicionamento de entrada da Renault no Brasil e com atualizações que reforçam sua presença entre os hatches compactos. Até agosto, o modelo emplacou quase 35 mil unidades, volume ainda menor do principal concorrente, o Fiat Mobi, com cerca de 43 mil emplacamentos. Esse volume de emplacamentos mostra como o segmento de compactos urbanos permanece competitivo, atendendo consumidores que buscam veículos práticos, econômicos e acessíveis.

A linha 2026 do Kwid preserva características que o consolidaram, como o visual inspirado nos SUVs, os quatro airbags de série em todas as versões e o porta-malas com 290 litros. Além disso, o modelo recebeu novidades visuais, atualização de equipamentos e ajustes nas versões, agora distribuídas entre Zen, Intense, Iconic e Outsider. Foi justamente a versão Outsider que tive a oportunidade de avaliar em diferentes trajetos, unindo o uso diário em vias urbanas a uma viagem até Campinas, distante cerca de 100 quilômetros da capital paulista.

[BLEHCAR] SERES estreia no Brasil com o elétrico 3 BEV

SUV tem preço a partir de R$ 199.990,00, 163 cavalos de potência e autonomia de 206 quilômetros

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

No fim de julho a SERES iniciou a entrega das primeiras unidades do seu modelo de entrada, o 3 BEV, para os clientes brasileiros. E agora, pouco tempo depois, o SUV elétrico com preço a partir de R$ 199.990,00 já fez sua estreia na garagem do Jornal BLEH!.

O nome SERES, além de ser um palíndromo, que é a palavra que pode ser lida de trás para a frente e que, independentemente da direção, mantém o seu sentido, tem origem no “S”, que representa o “Silicon Valley” (Vale do Silício); o “E”, que representa o “Electric Vehicle” (veículo elétrico); e o “R”, que representa o “Range-extended” (alcance estendido).

[BLÁDOBLEH] A economia global em tempos de interrupções na cadeia de suprimentos

É muito importante que as empresas busquem um maior aproveitamento dos benefícios fiscais, monetizando créditos tributários e incrementando seu fluxo de caixa

Renata Vicentin*

No início desse ano, quatro especialistas do Federal Reserve Bank of New York** apresentaram um estudo com o objetivo de construir um indicador livre das pressões globais da cadeia de suprimentos, que pudesse ser usada para avaliar a importância das restrições de suprimento em relação aos resultados econômicos.

Considerando mercados diversos, como áreas do Euro, China, Japão, Coréia do Sul, Taiwan, Reino Unido e Estados Unidos, várias medidas foram usadas para avaliar as interrupções na cadeia de suprimentos que se tornaram um grande desafio para a economia global desde o início da pandemia do COVID-19, com as já conhecidas paralisações de fábricas, falta de insumos, restrições de mobilidade, interrupções nas redes logísticas, aumentos nos custos de fretes, prazos de entrega mais longos etc.

[BLEHCAR] Ford mostra sua força com o Territory 2021

Importado da China, modelo chega em duas versões com preço a partir de R$165.900,00

Texto: Sérgio Dias 

Fotos: Carlos Ianibelli / VD Filmes 

A Ford mostrou que tem força para competir com o Jeep Compass, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V e outros SUVs médios com a linha Territory 2021, que chega ao mercado brasileiro importado da China e é oferecido nas versões SEL com preço a partir de R$165.900,00 e Titanium, que foi avaliada pelo Jornal BLEH! e tem preço a partir de R$187.900,00. 

As duas versões são equipadas com motor 1.5 Turbo EcoBoost GTDI a gasolina, de 150 cavalos e transmissão automática CVT com trocas manuais de oito marchas simuladas, especialmente calibrados para as preferências e condições do mercado brasileiro.

[BLEHCAR] Citroën C4 Cactus tem preço para ser competitivo

Linha 2024 do SUV compacto é oferecida em cinco versões custando a partir de R$ 107 mil

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Para fazer frente em um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo brasileiro, a Citroën reforçou a linha C4 Cactus 2024, deixando-a mais conectada, atualizada, confortável e alinhada com as demandas desse público tão exigente.

Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar uma das cinco versões do SUV que tem como concorrentes os Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Chevrolet T-Cross Jeep Renegade e outros, mas a vantagem de ter um preço a partir de R$ 107 mil.

[BLÁDOBLEH] Becomex expande serviços para o setor farmacêutico brasileiro

Brasil tem o sexto maior mercado mundial, atrás apenas de potências como Estados Unidos, China, Japão, Alemanha e França

Renato Promenzio*

A Becomex iniciou em 2022 um projeto exclusivo no Estado de São Paulo para oferecer seus serviços e soluções para empresas brasileiras do segmento farmacêutico. A decisão pela ampliação se deve ao potencial de expansão do setor, que tem despertado interesse de investidores internacionais, diferente da realidade dos mercados americano e europeu.

O contexto atual coloca o segmento farmacêutico em posição de constante transformação. Segundo relatório do IQVIA, fornecedora líder global de análises avançadas, soluções de tecnologia e serviços de pesquisa clínica para o setor de ciências biológicas, o Brasil tem o sexto maior mercado farmacêutico mundial, atrás apenas de potências como Estados Unidos, China, Japão, Alemanha e França.

[BLEHCAR] BYD apresenta primeiro veículo experimental da fábrica de Camaçari

Planta brasileira inicia operação em fase SKD com foco na nacionalização gradual da produção

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Com um investimento de R$ 5,5 bilhões e uma megaestrutura que ocupa o equivalente a 645 campos de futebol, a BYD deu início a uma nova fase da sua atuação no Brasil ao apresentar o primeiro veículo produzido em caráter experimental na planta de Camaçari, na Bahia. O modelo é o Dolphin Mini, que será um dos três automóveis da montadora inicialmente fabricados em território nacional, juntamente com o Song Pro e o King, todos em sistema SKD (Semi Knocked-Down), ou seja, com montagem local a partir de kits importados.

“A BYD é uma empresa feita por engenheiros e uma das que mais investem em pesquisa e desenvolvimento no mundo. Toda essa tecnologia agora está presente na nossa fábrica brasileira. Levamos apenas 15 meses entre iniciar as obras e entregar o primeiro veículo em caráter experimental da nossa linha de produção”, afirmou Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global e CEO da BYD Américas e Europa.

[BLEHCAR] Nissan amplia robustez e tecnologias na Frontier 2025

Picape busca se consolidar entre as principais concorrentes do segmento no Brasil

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Frontier 2025, um dos cinco modelos comercializados pela Nissan no Brasil, ao lado de Kicks, Sentra, Versa e LEAF, passou pela nossa garagem durante a última e está disponível por aqui em seis versões com uma proposta de se consolidar entre os principais concorrentes do segmento de picapes médias. No encerramento deste ano, até o mês de novembro, o modelo ocupa a quinta posição no ranking de vendas, superando a Volkswagen Amarok, mas permanecendo atrás das Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Mitsubishi Triton.

A picape Frontier segue como parte da estratégia da Nissan de expandir sua presença no mercado brasileiro, apostando em um modelo com desempenho eficiente, alta capacidade de carga e tecnologias avançadas para atender diferentes perfis de consumidores.

[BLEHCAR] Fastback cresce no mercado e ganha leitura esportiva na versão Abarth

Proposta esportiva convive com espaço para uso familiar

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Fastback 2026 integra um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro, o de SUVs compactos, e mantém crescimento consistente em emplacamentos. Em 2024, o Fastback encerrou o ano com 48,2 mil unidades registradas, ocupando a sétima posição entre os SUVs compactos mais vendidos do país. Em 2025, até novembro, o modelo já havia superado esse volume, com 51,8 mil unidades, alcançando a sexta colocação. Esse desempenho sustenta a estratégia da marca de ampliar a oferta de versões e atender diferentes perfis de uso, entre eles o público que busca uma leitura esportiva dentro do segmento.

Dentro dessa família, o Abarth Fastback 2026 ocupa uma posição específica. Ele se diferencia pelas alterações técnicas, pelo conjunto mecânico ajustado e por um pacote visual próprio. A linha Fastback convive diretamente com concorrentes consolidados no mercado de SUVs compactos, disputando espaço com modelos que priorizam conforto, conectividade ou eficiência energética. A proposta da versão Abarth é distinta ao priorizar respostas do conjunto mecânico e interação direta com o condutor, sem abrir mão de soluções voltadas ao uso cotidiano e ao transporte familiar.

[BLEHCAR] JAC E-JS1 é opção acessível no mundo dos carros 100% elétricos no Brasil

Modelo tem preço a partir de R$ 164.900,00 e autonomia de até 302 quilômetros

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o E-JS1, modelo 100% elétrico comercializado no mercado brasileiro pela JAC Motors a partir de R$ 164.900,00 e que foi desenvolvido lá na China em parceria com o Grupo Volkswagen.

Hoje o E-JS1 é o modelo 100% elétrico mais acessível disponível no mercado brasileiro – isso não significa que seja barato. O preço ainda é um dos grandes impeditivos desse tipo de veículo ter vendas mais significativas por aqui.

[BLEHCAR] Audi RS 3 retorna ao Brasil com alta performance e tecnologia

Modelo chega ao país com motor turbo de 400 cv e tração quattro

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

A Audi traz de volta ao Brasil o RS 3 Sedan, um modelo que carrega um legado de esportividade e engenharia avançada. Disponível nas versões Sedan e Sedan Track, o veículo combina potência, precisão e tecnologia de ponta para atender aos entusiastas de alta performance.

As duas versões estão disponíveis em oito opções de cores externas e diferentes acabamentos internos, permitindo um alto nível de personalização. Os preços sugeridos são de R$ 659.990,00 para a Sedan e R$ 714.990,00 para a Sedan Track.

[BLÁDOBLEH] Conexão dos elos da cadeia produtiva aumenta competividade do Agronegócio

Uma estratégia integrada e inteligente ganha relevância em um cenário de alto custo de importação, comprometimento de margens e incerteza de contexto futuro

Renata Vicentin*

No fim de abril o Banco Mundial divulgou relatório informando que a alta de preços de energia e alimentos no mundo veio para ficar e que o pico dos preços deve ocorrer durante esse ano e persistir até o final de 2024.

Num cenário de crise inflacionária, preço da energia nos últimos dois anos sendo o maior desde a crise do petróleo de 1973 e a alta nos preços de alimentos e fertilizantes é a maior desde 2008, a guerra na Ucrânia se tornou um fator para ampliar um problema que já tinha uma grande dimensão, aumentando os preços de commodities como nunca visto desde os anos 1970.

[BLEHCAR] Iveco inicia sua fase elétrica no Brasil com o eDaily

Modelo chega em versões de chassi cabine e furgão, com peso variando de 4,2 a 7,2 toneladas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

A Iveco nos convidou para acompanhar a primeira novidade que é resultado dos investimentos na casa dos R$ 100 milhões para o desenvolvimento e comercialização de produtos elétricos, no período entre 2024 e 2026: o eDaily, a versão com baterias elétricas do Daily.

"Este é só o começo da nossa história com veículos de zero emissões no Brasil e na América Latina. Um marco significativo em nossa jornada para um futuro mais sustentável”, afirmou Marcio Querichelli, presidente da Iveco, durante a apresentação para a imprensa.

[BLEHCAR] JAC Hunter 2026 tem desempenho equilibrado na cidade, estrada e off road

Picape traz três versões, maior garantia do mercado e aposta na robustez para disputar com líderes do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Dirigir a JAC Hunter 2026 pela primeira vez me trouxe a percepção de que as picapes médias estão passando por uma fase de renovação no Brasil. A linha chega com dimensões acima da média do segmento, um pacote tecnológico amplo e uma proposta clara de competir em segmentos nichos com Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, que dominam o mercado. Para entender o que ela entrega na prática, decidi avaliá-la em condições variadas: nas ruas, nas rodovias e em um trecho off road até a Pedra Grande, em Atibaia.

Minha escolha por levar a Hunter até a Pedra Grande não foi por acaso. O local é um destino conhecido para atividades ao ar livre, com trechos de subida e descida em estrada de terra, exigindo tração eficiente e torque disponível. Essa experiência, aliada ao uso diário em vias urbanas, revelou como a picape da JAC se adapta a diferentes cenários. Avaliei a versão HDX, a mais completa da linha, que também inclui as versões 4Work, voltada para transporte e operações agrícolas, e HD, intermediária.

[BLEHCAR] Fiat Titano e o desafio para ser protagonista

Modelo disputa espaço com as picapes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

Certamente o sucesso das picapes Strada e Toro no mercado brasileiro fez a Fiat decidir pela venda da Titano por aqui, modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana e que tem o desafio de ser protagonista em um segmento dominado há alguns anos por modelos já tradicionais.

No acumulado do ano até o mês de agosto, e considerando que a Fiat Titano foi apresentada no Brasil na segunda quinzena de março, a picape avaliada por nós teve 2,4 mil unidades emplacadas, sendo, portanto, a que tem o menor volume do segmento.

[BLEHCAR] Iveco amplia portfólio da linha Daily com o novo Hi-Matic

Modelo é o primeiro veículo comercial leve com transmissão automática produzido no Brasil

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

A Iveco convidou o Jornal BLEH! para conhecer e avaliar a grande novidade do ano da família Daily no mercado brasileiro: a opção da transmissão automática com a nova versão Hi-Matic, que chega primeiro na 35-180 e durante o primeiro semestre de 2024 deve equipar outras configurações.

“Esse lançamento é mais um marco importante para a Iveco, que, além deste comercial leve, também já apresentou neste ano o S-Way, o melhor caminhão já fabricado pela marca no País. Esse incremento no nosso portfólio ratifica a força do Brasil e da América Latina para a montadora, que considera a região prioritária para o crescimento de participação de mercado da marca no mundo”, afirmou Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.

[BLEHCAR] Fiat Strada 2026 mostra porque segue líder entre as picapes compactas

Avaliação da picape em trechos urbanos e rodoviários mostra força do modelo mais vendido do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O segmento de picapes segue movimentado no Brasil e reúne modelos que disputam um público diversificado, formado tanto por quem busca um veículo de trabalho quanto por consumidores que desejam flexibilidade para o lazer. Nesse cenário, a Fiat Strada ocupa uma posição de destaque. Líder isolada entre as compactas, a picape alcançou até julho de 2025 mais que o dobro de emplacamentos da concorrente, a Volkswagen Saveiro, reforçando o papel de referência que conquistou ao longo dos anos.

Esse desempenho não é fruto apenas da tradição da marca no segmento, mas de uma estratégia de atualização constante. Com a linha 2026, a Strada amplia o leque de versões, aprimora seu design e oferece opções de motorização que a tornam competitiva em diferentes perfis de uso. A diversidade de configurações é uma das razões para sua liderança, e foi dentro desse contexto que realizei a avaliação do modelo Ranch Cabine Dupla Turbo AT, em percursos urbanos e também em um trajeto rodoviário que passou por Campinas até Mogi Guaçu.

[BLEHCAR] Volkswagen Jetta GLI é o modelo para quem busca exclusividade

Sedã mexicano é equipado com motor 350 TSI, que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Atualmente a Volkswagen comercializa no Brasil o sedã Jetta apenas na versão única GLI, que é importada do México, passou pela garagem do Jornal BLEH! durante a última semana e segundo a marca tem o compromisso de oferecer ao consumidor “espaço interno, performance, conforto, tecnologia e segurança.”

Até por ser um produto importado, certamente o objetivo da Volkswagen com o Jetta GLI não é ter volume grandioso de venda, mas atender um nicho muito específico de mercado. Por isso seus emplacamentos, quando comparados com líder do segmento Toyota Corolla e o segundo Nissan Sentra, estão bem distantes.